宝马维修站

　　很多义愤填膺的网友甚至质疑，为什么一辆奔驰S600的油漆和钣金就需要三十多万，一辆宝马7系换个保险杠和前大灯就要十多万！更激进的网友什么呼吁国家禁止豪车上路，普通人一剐蹭得卖房来赔偿。今天小编就针对豪车的天价维修费用详细的分析分析。

玛莎拉蒂车祸

　　首先，豪车对比于普通车辆到底价值在哪里？小编总结有这四样：技术、品牌、材料、工艺。这四样里面，除了品牌这项以外，技术、材料、工艺都不是国内的普通维修店所具备的。如果将这三样进行难度分级，从易到难依次是材料＜工艺＜技术。现代物流已经非常发达，材料可以有多种渠道下订单获取；然而，跟工艺有关的技术人才国内依然非常稀缺，具有豪车维修资格和技术的新型技术工人也是少之又少。

郑州万通的学生在奔驰实训车间练习操作

　　豪车如果出现普通的事故，仅需要喷漆、钣金、换配件之类的天价维修费用主要分为两部分：一是昂贵的油漆、配件，二是高级技工的工时费。如果油漆和配件要求原厂的话，绝大部分需要进口甚至个别需要订做，造就了高昂的费用。有些高端豪车的特殊材料国内都无法生产的，比如高级别的炭纤维。高级技工在国内目前也是非常稀缺的，专业的维修店需要巨大的代价才能引进这类人才，造成了高昂人工费用这一事实。

　　所以，考虑到豪车先进的制造工艺、高档的车身材料和高级技工的工时费，豪车维修的高昂费用也就可以理解了。